Avec le temps les éléments chimiques de votre batterie se détériorent. Au delà de 4 à 5 ans, la majorité des batteries de démarrage (environ 80 %) entrent dans une phase de dégradation qui peut être assez rapide. C’est la fin de vie normale d’un accumulateur au plomb.
Une batterie usagée peut encore fonctionner plusieurs mois sans signe de défaillance apparent qui pourrait vous alarmer. En fait, votre batterie a été conçue pour délivrer une puissance de démarrage
nettement supérieure au besoin de votre démarreur ( entre 2,5 et 4 fois plus que la consommation de votre démarreur). Donc, une batterie en fin de vie, disons à 50 % de sa puissance initiale, peut encore aisément démarrer votre véhicule puisque en fait il lui reste encore environ 1,5 fois la puissance absorbée par votre démarreur.
Attention ce sursis est de courte durée. La dégradation électrochimique se poursuit et ce, de plus en plus vite. De plus, d’autres facteurs entre en compte sur les performances de votre batterie, notamment la température. Intéressons nous au froid.
Lorsque que la température baisse, les échanges électriques au sein de votre batterie ralentissent fortement. Sa puissance baisse. A 0°C votre batterie ne dispose plus que de la moitié de sa puissance de pointe. Sur une batterie en bonne état, aucun soucis, même avec des capacités diminuées de moitié, il en reste encore jusqu’à 2 fois plus que nécessaire. Sur une batterie détériorée, c’est la panne assurée bien que la veille avec un température de 10 ou 12°, elle avait démarré sans problème…? Et bien évidemment, ces pannes surviennent souvent au pire moment où le temps est le plus précieux.
Comme toutes les pièces d’usure de votre véhicule, la batterie devrait être remplacée régulièrement à titre préventif. Vous n’attendez pas l’explosion de vos pneus pour les changer…Bizarrement la batterie est rarement contrôlée même lors de la révision de votre véhicule. Ainsi la panne de batterie est la panne la plus courante que vous subirez en tant que conducteur.
Ceci n’est pas une fatalité. Les professionnels de l’automobile, notement ceux qui privilégient la qualité Varta sont équipés d’appareils de pointe pour faire un diagnostique fiable.
N’attendez plus, surtout si votre batterie a plus de 4/5 ans (voir 3 ans sur les véhicules Start & Stop)
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